新聞中心News
- 青島至蘇州大件運(yùn)輸
- 青島至西安大件運(yùn)輸
- 青島至西寧大件運(yùn)輸
- 青島至福州大件運(yùn)輸
- 青島至長(zhǎng)春大件運(yùn)輸
- 青島至鄭州大件運(yùn)輸
- 青島至銀川大件運(yùn)輸
- 青島至貴陽大件運(yùn)輸
- 青島至石家莊大件運(yùn)輸
- 青島至珠海大件運(yùn)輸
熱點(diǎn)資訊 product
聯(lián)系我們 contact us
400-002-3329
- 手機(jī)：
- 18663927888
- 電話：
- 400-002-3329
- 郵箱：
- alice.guan@qingdaocy.com
- 地址：
- 山東省青島市長(zhǎng)江中路196號(hào)
物流運(yùn)輸寶典
不同大件運(yùn)輸方式對(duì)物流系統(tǒng)合理化的影響
添加時(shí)間：2016-11-18 13:16 來源：淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者：bfalearn.com
公路、鐵路、水路、航空、管道5種大件運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)，分別適合于不同的貨物運(yùn)輸方式。不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在速度、規(guī)模、成本、可靠性、方便性等方面。所以，不同的運(yùn)輸方式對(duì)物流的影響效果和程度也不同，運(yùn)輸方式合理與否，直接地影響物流系統(tǒng)的合理化。不同運(yùn)輸方式對(duì)物流系統(tǒng)合理化的影響主要表現(xiàn)在以下幾方面。
(1)運(yùn)輸方式對(duì)裝卸、搬運(yùn)的影響。鐵路、水路和航空運(yùn)輸，由于受車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的限制，必須經(jīng)過短途轉(zhuǎn)運(yùn)才能使物品進(jìn)入倉庫，因而增加了裝卸和搬運(yùn)次數(shù)，公路運(yùn)輸則方便、靈活，可做到“門到門”運(yùn)輸，裝卸、搬運(yùn)次數(shù)少，成本低。
(2)運(yùn)輸方式對(duì)包裝的影響。散裝運(yùn)輸可以節(jié)約包裝材料和包裝成本(如水泥、糧食等)，也便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝卸；正在日益普遍采用的集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)化外包裝，也使中途轉(zhuǎn)運(yùn)換裝時(shí)的包裝變得容易；托盤化運(yùn)輸也可降低裝卸、搬運(yùn)成本。
(3)運(yùn)輸配送方式對(duì)庫存的影響。鐵路、水路運(yùn)輸方式適于大批量、少批次的貨物運(yùn)輸，但由于批量大、批次少，必然形成大量庫存，存儲(chǔ)成本高。如果采用公路運(yùn)輸，一次運(yùn)量小，運(yùn)輸頻率高，可以使庫存降低；公路運(yùn)輸還可實(shí)現(xiàn)“門到門”輸送，既節(jié)約了換載轉(zhuǎn)裝的時(shí)間和費(fèi)用，也給用戶帶來了方便。
(1)運(yùn)輸方式對(duì)裝卸、搬運(yùn)的影響。鐵路、水路和航空運(yùn)輸，由于受車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的限制，必須經(jīng)過短途轉(zhuǎn)運(yùn)才能使物品進(jìn)入倉庫，因而增加了裝卸和搬運(yùn)次數(shù)，公路運(yùn)輸則方便、靈活，可做到“門到門”運(yùn)輸，裝卸、搬運(yùn)次數(shù)少，成本低。
(2)運(yùn)輸方式對(duì)包裝的影響。散裝運(yùn)輸可以節(jié)約包裝材料和包裝成本(如水泥、糧食等)，也便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝卸；正在日益普遍采用的集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)化外包裝，也使中途轉(zhuǎn)運(yùn)換裝時(shí)的包裝變得容易；托盤化運(yùn)輸也可降低裝卸、搬運(yùn)成本。
(3)運(yùn)輸配送方式對(duì)庫存的影響。鐵路、水路運(yùn)輸方式適于大批量、少批次的貨物運(yùn)輸，但由于批量大、批次少，必然形成大量庫存，存儲(chǔ)成本高。如果采用公路運(yùn)輸，一次運(yùn)量小，運(yùn)輸頻率高，可以使庫存降低；公路運(yùn)輸還可實(shí)現(xiàn)“門到門”輸送，既節(jié)約了換載轉(zhuǎn)裝的時(shí)間和費(fèi)用，也給用戶帶來了方便。