海關(guān)總署2024年?duì)款^實(shí)施的跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著，在20個(gè)試點(diǎn)城市落地的29項(xiàng)改革措施已實(shí)現(xiàn)全國(guó)推廣。該行動(dòng)通過(guò)"口岸通關(guān)時(shí)效可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)"等創(chuàng)新工具，推動(dòng)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)效較上年提升12.3%，單票貨物通關(guān)成本下降18.6%。
數(shù)據(jù)顯示，年內(nèi)新開(kāi)放口岸4個(gè)、擴(kuò)大開(kāi)放10個(gè)的戰(zhàn)略布局，使西部陸海新通道貨物吞吐量同比增長(zhǎng)27%，中歐班列口岸通關(guān)效率提升至98.5%準(zhǔn)點(diǎn)率。動(dòng)態(tài)調(diào)整的邊境口岸工作時(shí)間機(jī)制，使?jié)M洲里、霍爾果斯等關(guān)鍵口岸日均通車量突破歷史峰值。
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，全國(guó)57個(gè)智慧口岸試點(diǎn)已形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)：1.上海洋山港實(shí)現(xiàn)智能理貨系統(tǒng)全覆蓋；2.深圳灣口岸建成全國(guó)首個(gè)5G+區(qū)塊鏈通關(guān)平臺(tái)；3.二連浩特鐵路口岸應(yīng)用AI智能驗(yàn)放技術(shù)
國(guó)際貿(mào)易"單一窗口"年度升級(jí)新增跨境支付核驗(yàn)、RCEP原產(chǎn)地證智能審簽等55項(xiàng)功能，注冊(cè)企業(yè)突破58萬(wàn)家。最新統(tǒng)計(jì)顯示，該平臺(tái)全年處理單證達(dá)12.3億份，企業(yè)綜合使用率攀升至92.7%，真正實(shí)現(xiàn)"數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿"。
年內(nèi)完成的階段性口岸布局調(diào)整，構(gòu)建起"沿海樞紐+沿邊節(jié)點(diǎn)+內(nèi)陸支點(diǎn)"的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系。值得關(guān)注的是，4個(gè)退出口岸通過(guò)功能整合，釋放出37萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)空間，為周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供轉(zhuǎn)型升級(jí)支撐。
在粵港澳大灣區(qū)，新啟用的珠海鶴洲智慧口岸創(chuàng)新實(shí)施"一碼通關(guān)"模式，使跨境電商貨物通關(guān)時(shí)效縮短至15分鐘。寧波舟山港通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建的虛擬港區(qū)，實(shí)現(xiàn)船舶滯港時(shí)間從26小時(shí)壓縮至8小時(shí)以內(nèi)。
據(jù)海關(guān)總署發(fā)展規(guī)劃，2025年將實(shí)現(xiàn)三大突破：1.單一窗口國(guó)際互聯(lián)互通國(guó)家增至35個(gè)；2.智能審圖技術(shù)在主要口岸覆蓋率達(dá)100%；3.跨境貿(mào)易便利化指數(shù)進(jìn)入全球前20行列
當(dāng)前，我國(guó)口岸管理部門正加快推進(jìn)與CPTPP、DEPA等國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則對(duì)接，通過(guò)制度型開(kāi)放持續(xù)提升跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)支撐。
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