近期，一艘自德國啟程的外國籍集裝箱船抵達了中國天津港，船上裝載著大量的機械設(shè)備以及各類汽車零配件等重要物資。值得關(guān)注的是，這些物資之所以能夠順利到達目的地，主要歸功于我們所實施的“5G+北斗+無人駕駛”先進且高效的智慧港口建設(shè)解決方案。憑借該方案，實現(xiàn)了集裝箱在遠距離自動化操作下的精準對位，將誤差控制在厘米級別；同時，人工智能運輸機器人根據(jù)系統(tǒng)自動下發(fā)的作業(yè)指令，將集裝箱準確無誤地送至指定區(qū)域，整個過程實現(xiàn)了高度自動化作業(yè)的無縫對接。
    據(jù)交通運輸部提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前為止，我國已經(jīng)成功建成并投入使用了49座自動化集裝箱和干散貨碼頭，其規(guī)模之大，穩(wěn)坐全球首位。特別是在集裝箱碼頭領(lǐng)域，我國已經(jīng)全面掌握了自動化碼頭設(shè)計建造、裝備制造、系統(tǒng)集成以及運營管理等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)。
    如今，我國已經(jīng)成功打造出環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等一系列世界級港口集群，港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年來始終保持世界領(lǐng)先地位。